電商蓬勃發展的背後推手

數字不說謊：電子商貿正改寫全球空運業的格局。麥肯錫（McKinsey）的數據顯示，電商在總空運貨量的佔比已於短短五年間上升一成，乘此趨勢，該佔比將逐步邁向總空運貨量的三分之一。國際航空運輸協會（IATA）的數據亦顯示電商業務於疫情後錄得10至12%的強勢年度增幅，而目前跨境電商貨物更佔總空運貨量達八成。此趨勢毫無緩減之兆：在今時今日追求即時滿足的經濟模式下，付貨人為了滿足客戶對速度的要求，只能增加使用空運服務，這帶動了航空公司業務增長，令它們亦受惠其中。亞洲，尤其是香港，正處於此變革的中心位置，因此業界正不斷力求革新以配合由數碼化驅動，全天候運作的新全球經濟模式。

擁抱電商浪潮

航空公司、物流供應商及相關的業界持份者均紛紛於各層面推陳出新，以迎合急速發展的電商業務市場。香港作為全球重要的空運物流樞紐，已見證電商貨量不斷攀升。盧森堡國際貨運航空公司（Cargolux）亞太區副總裁石家名（Kevin）表示，目前電商貨物佔Cargolux香港出口貨量 60至65%，此勢頭反映現正席捲物流業的龐大趨勢，而企業正調整策略以處理批量較小、頻次較繁的電商貨物。

同樣地，歐華全球物流（香港）有限公司董事總經理李永安（Kenny）稱該公司的香港業務有五至六成來自電商，餘下則來自其他客戶群。Kenny解釋指：「近年這比例相對穩定，但電商貨量大幅增長，可見市場對電商產品的需求顯著上升，而航空公司亦擴大了載運力。」

與上述觀察同出一轍，全球領先電商物流企業菜鳥表示，電商蓬勃發展亦帶動公司錄得顯著的業務增長，2024財政年度的日均跨境及國際包裹量更超過500萬件。由於香港的貨運樞紐在中國進出口電商貨物的配送流程中擔任著愈趨重要的角色，電商業務的發展已成為影響香港物流業表現的關鍵因素。菜鳥全球樞紐營運高級總監虞思驃 （Thomas）指，公司的全球物流網絡覆蓋超過200個國家和地區，為全世界最龐大的物流網絡之一。他稱：「我們所設計的國際快遞及供應鏈網絡極具韌性且靈活性高，確保我們能滿足不斷增長的電商需求。」

為何空運必不可少

隨著全球電商業務規模擴大，對更高效、更快捷的物流服務需求亦隨之日增。此轉變有多方面原因，涉及的亦不再止於將商品由A點運至B點般簡單。對電商企業而言，速度並非奢侈品而是必需品。Thomas強調，空運對於滿足當今消費者對服務的高需求至關重要。

Thomas表示：「電商的競爭力體現在速度上，送貨速度越快，客戶體驗越好。而空運讓電商公司能以最快速的時間將商品送到全球消費者的手上，此乃其他運輸方式無可比擬的。」

空運有助滿足電商需求的其中一個關鍵，在於它可以處理批量較小、頻次較繁的貨物。傳統上，空運主要用來運送大批貨物往返製造中心與分銷商。如今，正如Kevin所指，空運已被賦予處理個別消費者訂單的新功能。Kevin解釋稱：「這些批量較小、頻次較繁的貨物，可填補傳統空運模式未能充分利用的載運量，讓我們更有效善用航班的艙位。」

對物流供應商而言，此轉變既是挑戰亦是機遇。一方面，物流供應商需要投入大量資源以擴大營運規模和提升技術及經營靈活性。另一方面，卻有機會進軍一個影響未來全球貿易的重要行業。

後疫情時代

新冠疫情加快了實體零售轉型至網上購物的趨勢，數以百萬計的消費者因疫情而初次轉投網購。Kenny指，此劇變令可以快速送達電商貨物的物流供應商生意額急增。他說：「疫情迫使許多零售商及物流公司迅速適應。過往不會網購的人突然開始要求快速配送，而空運成為唯一能滿足此需求的可靠解決方案。」

Kenny又指，儘管最初是疫情推動部分零售業務轉型至網上，許多消費者已養成新的購物習慣，而且很可能會繼續維持下去。他說：「人們已習慣網購帶來的便利。儘管實體購物可能會有某程度上的回升，但投向網購的整體趨勢將會延續，尤其是在後疫情時代。」

統計數據亦支持此長期趨勢：波士頓諮詢公司（Boston Consulting Group）的最新研究顯示，在2027年之前，預計電商於全球零售銷售額的佔比將由2017年的18%升至41%。大眾對網購的偏好日增，加上科技發展，將使電商繼續成為空運量持續增長的主要推動力。

監管挑戰

電商為空運服務供應商帶來一套全新的監管挑戰，迫使它們作出改變以達至相關要求。新的海關程序，例如美國的航空貨物預先安檢制度（ACAS）、歐盟的第二代進口控管系統（ICS2），以及即將在阿聯酋實施的裝機前預報貨物資料（PLACI），均要求貨運代理及貨運營辦商確保遵守更嚴謹的規定。

Kenny指出科技在克服這些挑戰中發揮了重要作用。他說：「為配合電商貨物的特殊需求，我們已將資訊科技系統升級，實現更高效的電子提交流程。此外，我們亦與合作夥伴共同制定各種標準操作程序及開展定期檢討會議，有效地監察以確保合規。這使我們能夠快捷掌握及達至相關監管要求。」

Kenny表示，地勤服務對滿足監管要求十分重要，因為這能確保貨物在每個運送流程中均得到快捷及準確的處理。為應對新的監管要求，歐華全球物流和業內很多其他公司一樣，已精簡由清關到貨物處理的整個流程。

談到地勤服務的重要性，Thomas表示：「我們於物流價值鏈的每一環均已應用最全面及創新的技術，令運作更透明、高效，並合乎成本效益。舉例而言，我們的自動清關系統運用物聯網、智能硬件技術及更簡化的流程，讓我們能於數秒內完成數千件跨境包裹的清關程序。」他指該系統與全世界超過100個主要港口無縫銜接，有助提升跨境配送服務的速度和效率。

對電商公司來說，符合監管要求已成為物流程序的關鍵部分。Cargolux的Kevin同意此說法，並強調在今時今日愈趨複雜的監管環境中，以科技為本的解決方案在確保運送流程順暢方面極為重要。

更強韌的供應鏈

物流供應商目前專注透過多元化營運及確保專屬貨機載運力以提升應變力。Thomas指，全球供應鏈管理面臨著諸多挑戰，企業必需做好準備。他解釋：「靈活應變的能力是保證高服務水準的關鍵，尤其是在應對突發情況時。」

Kenny認為專屬貨機艙位是保持應變力的其中一種方式：「越來越多付運商透過確保專屬貨機艙位以確保服務的穩定性，即使遇上不可預測的情況，亦能避免延誤，確保貨物能順利運抵目的地。」

香港的優勢

香港一直是全世界最重要的空運樞紐之一，作為電商貨物的主要轉運點，香港持續優化其物流基建設施，以應對不斷攀升的電商貨量。

Kevin認為香港的世界級設施及其於亞太區內的優越地理位置，令香港一直穩據空運業內的領先地位。他說：「香港擁有無可比擬的龐大航線網絡，是電商貨物進出中國與全球各地的重要門戶。」

「香港在我們的全球物流網路佈局中發揮著重要角色。香港國際機場是全世界最繁忙及最高效的機場之一，亦是我們跨境快遞網絡中的關鍵節點。」

─ 虞思驃
菜鳥全球樞紐營運高級總監

對歐華全球物流來說，香港已印證其作為電商貨物樞紐的重要地位。Kenny指，香港能快速及有效地調整運作流程以滿足需求變化，是發展電商物流的理想地點。他說：「香港的應變力，以及其匯聚全球最佳航空公司、地勤服務商和貨運代理的能力，使其成為理想的電商物流基地。」

Thomas進一步強調香港的重要性：「香港在我們的全球物流網路佈局中發揮著重要角色。香港國際機場是全世界最繁忙及最高效的機場之一，亦是我們跨境快遞網絡中的關鍵節點。」他補充，香港擁有強大的配套及設施，更毗鄰主要貨運港口，能提供全面高效的空運及海運聯運服務。其優越位置確保與全球市場（尤其是亞洲）有著無可比擬的聯通性，使其成為國際快遞服務的重要樞紐。

菜鳥於香港機場附近亦設有電子商務物流中心，此舉進一步鞏固香港在其全球物流網絡中作為關鍵節點的地位。

「只要貨物價格保持競爭力，美國對最低限度門檻作出的調整未必會對整體電商貿易造成重大影響。 」

─ 李永安
歐華全球物流（香港）有限公司董事總經理

增長與創新

電商業務前景明朗，預計將持續增長多年。Thomas引用研究報告預測稱，在2027年之前，電商物流於總零售物流量的佔比將由2022年的18.7%增至26.7%。此增幅由多個因素推動，例如互聯網滲透率提升，科技進步，以及年輕一代偏向採用網上購物形式等。

然而，市場變化莫測。全球電商格局不斷改變，而美國對進口貨物的低額豁免門檻作出調整，更是重要的討論焦點之一。Thomas指，儘管跨境直遞服務的需求將持續增長，其增速將較疫情期間的爆炸式增長更為平穩。他解釋說：「全球跨境貿易將持續發展，因為消費者將繼續在國際市場上尋找價格合理的優質產品，而客戶體驗方面，包括網上平台和物流服務等，將保持高標準。」

Kevin補充：「我預計美國進口商品將會減少，尤其是來自中國的商品，但隨著時間過去，市場將會自行調整，並最終形成新常態。」儘管面對這些變化，他仍對電商業務的長遠穩定性感到樂觀。

Kenny分享他對美國低額豁免門檻的看法，他說：「只要貨物價格保持競爭力，美國對最低限度門檻作出的調整未必會對整體電商貿易造成重大影響。然而，若有更廣泛的政策變化，例如取消上述程序，我們預計市場將轉投南美洲及東歐等地區。我們正密切留意這些發展以調整策略。」

隨著科技進步、可持續發展工作不斷推展，以及抗逆力再度受到重視，空運於電商業的前景相當樂觀。而對物流供應商來說，它們面對的挑戰並不止於如何處理大量貨物，而是如何以快速、高效而環保的方式管理這種業務增長。

天際無限，一切才剛剛開始。